Форум » Технические вопросы. » ДАКи + отключаемый передний мост » Ответить
ДАКи + отключаемый передний мост
DEKER: Если установить в оба моста ДАКи 100% на 100% и при этом установит отключаемый передний мост дакобы при движению по асфальту не приключилась какая кака. Учитывая что машина не используется как повседневная. Стоит это делать или нет. Вчём будут +, и в чём -?
Знахарь: H.C.Man Я на заводе сделаю реплику. Составляем список страждущих до конца недели. Потом в субботу скидываемся и заказываем блок. Список: Знахарь Deker H.C. Man
forvardlf: manipulator592 пишет: тогда и машина будет до триала доезжать Особенно ты до триала доехал без полуоси
manipulator592: forvardlf Да я то хоть доехал ,а ты только по форуму катаешся
stalker888: Конечно не по теме, но всё же! Всегда думал что "А" - образный рычаг - чисто джиперская приблуда! Но сегодня увидел его самого на тягаче eveco ОБАЛДЕЛ !!!
forvardlf: manipulator592 Для особо одорённых повторяю что у меня рулевой редуктор навернулся при выезде из гаража
Михалыч: stalker888 А-образник давольно часто используется на тягачах! Но это уже не прикольно, вот замутить "параллелограмм Уатта" это интересно! И надёжнее а-образника!!!
H.C.Man: stalker888 пишет: Всегда думал что "А" - образный рычаг - чисто джиперская приблуда! Эта приблуда стоит почти на всех импортных тягачах, А снизу - две продольные тяги и вся подвеска. Только вот весят они под 30 кг. каждая, Но и ходят тыщ по 500 км. Че-то я седла не вижу, или это не тягач?
Знахарь: Блин. Опять свалку из тему сделали...
Михалыч: Знахарь Ща поговорим, потом раскидаем по темам посты.
DEKER: господа знатоки, а что вы скажите о межосевом ДАКе ? http://www.dak4x4.com/catalog?category=19 Это новая модель с возможностью ручной блокировки. Предыдущая была без ручной блокировки.
Михалыч: DEKER пишет: господа знатоки, а что вы скажите о межосевом ДАКе ? http://www.dak4x4.com/catalog?category=19 Это новая модель с возможностью ручной блокировки. Предыдущая была без ручной блокировки. А нафига козе баян? Люди ставят автоматические блокировки по тому что они дешевле принудительных. в раздатке стоит принудительная блокировка. зачем ты хочешь поставить автоматическую? И ещё, ты уверен что этот дак станет в раздатку с низким рядом 1:3, я не уверен, а если не станет, то можно ли его стачивать?
DEKER: Да я так просто спросил, козе баян правдо не нужен, как она капытами играть будет.
H.C.Man: ИМХО: бесполезная штука, так-же как и отключение переднего моста, когда есть принудиловка. Михалыч прав, когда надо- заблокировал и езжай. Тем более они предлагают ее 90/100% , а это не есть гуд при движении вперед. Я вчера проверял: при движении вперед на сильной диагонали даже 90% не хватает, загруженное колесо не проворачивается, А назад 100% - без проблем- одно заднее вытягивало машину
DEKER: Михалыч, то о чём мы с тобой говорили что бы установить в задний мост дак 100/90% этого делать нельзя так как в ниве используется система полного привода Фул-тайм( постоянно вклйченый) а вот на уаз можно так как там система Порт-тайм( отключаемый) так что на ниву только 90/100%, а иначе кердык 10000т.р. и горантии не будет. ВОТ!!!
Михалыч: DEKER А при чём тут система полного привода и дак в заднем мосту, как я понял, дак 100% всё равно работает как диф при одинаковой нагрузке на задние колёса и блокирует их когда одному из них становится крутится легче чем другому. Вот разница только в блокировке, а именно 100% или типа 90%, хотя после испытаний H.C.Man мне кажется что там не то что 90, а и 70% нету. В конце концов Знахарь пробовал с заваренным мостом ездить и не улетел. Думаю стоит попробовать дак 100х100, а там видно будет, возможно вместо лебёдки возьму себе такой по зиме
полная версия страницы