Форум » Технические вопросы. » Дизель зимой » Ответить
Дизель зимой
DEKER: Господа имеющие ТД или те кто имел опыт катания таких ДВС. Пришла зима и появился вопрос Что дабовлять в саляру зимой?? И надо ли это делать? Так как наша саляра оставляет желать лучшего Вчера при движении по городу при -7градосах на табло заморгала спираль придпускового подогрева Педаль газа отказалась реагировать а ДВС на холостых спокойно работал. Остановился схватил книгу где написано: Если заморгала спиралька то это означает ХОЛОДНОЕ ТОПЛИВО. Дайте поработать ДВС на холостых оборотах 10 мин. Выключите зажигание и заведите авто. Так и сделал всё нормализовалась. Вопрос что это было?? ДВС был прогрет до рабочей температуры, катался по городу уже около 40 мин. Индикатор воды в топливном фильтре не горел и не моргал. Фильтр конечно сегодня поменяю уже пора, но ?????
Ответов - 39, стр:
1 2 3 All
Kalibas: DEKER куда еще новее паджик на скока я помню у тебя и так не старичек
DEKER: В 14 году выходит новый кузов! Ну и т.д.
Kalibas: Вас богатых не поймешь
stalker888: DEKER пишет: В 14 году выходит новый кузов! DEKER самый лучший паджик это 98го года, 2.8 дизель. всё. небыло и не будет лучше.
Michael: DEKER Просто болгаркой немного пройтись надо, и будет все
manipulator592: Вот ещё народное средство,у меня на Камазике работает уже много лет. Обратка с двигателя идёт через компрессор ,охлаждая его и стекает в бак по топливозаборнику . Что бы эта система работала на паджике или иной ино надо вкорячить туда камазовский компрессор и топливозаборник
DEKER: manipulator592 , давай лучше на камазик поменяемся
manipulator592: DEKER А давай ,тока по весу .Я тебе 10 тонн чистейшего чугуна ,а ты японского металолома стока же
DEKER: понял, буду собирать
полная версия страницы