Форум » Резина » Резина Forvard safari 500 » Ответить
Резина Forvard safari 500
Михалыч: купил сегодня эти чудные колёса! Ранее стояли К-151 с ней и буду сравнивать. Вес: К-151 на УАЗовских штамповках тяжелее форвардов на алюминии примерно на пару киллограмов. Руль. Пока только на малых скоростях. Руль крутится легко, даже на стоячей машине можно проворачивать руль ладошкой и это при том что на машине ГУРа нет. Форварды стоят на дисках 6,5 х 15 ЕТ 40. Спереди нигде не цепляют даже при вывернутом до упора руле в обе стороны, сзади машина пригружена и лифт соответственно около 3-5 см, при диагоналке цепляют внутренние части арок колёс, думаю когда выровняю лифт с передком (10см) проблема уйдёт. На шиномонтаже монтажник сказал чтоб я к нему больше с такими колёсами не приезжал, форварды еле одели на диски, станку вдвоем помогали проворачивать колесо когда покрышка на диск натягивалась, боюсь вне цивилизации разбортировать эти колёса своими силами будет очень сложно. Пока испытания на бездорожье провести не успел, но обязательно отпишусь. Похожая тема на форуме нива4х4.ру
Жора: Михалыч такой типоразмер только богеры бывабт!! А это для болот, а у нас их нет, но в солончаках было бы тоже не плохо!!
Валерьевич: Жора надеюсь удастся, это наверное будут самые незабываемые моменты Михалыч под 500 надо лифтовать, а 510 мне нравятся (в колеях глубоких должно быть гудд), вроде ВЛИ-5 но тока больше и думаю лучше да и размер приемлемый... не так быстро убьют мою нивуську((( нивоводство должно быть бюджетным но готов выслушать и принять во внимание мнение бывалых!!! проставки под шаровые уже выточил, но пока нелезу...
Михалыч: Валерьевич эти тоже 31" только уже моих, а в колеях пофигу узкая или широкая резина
Валерьевич: 768 mm (30.2'') хм точно
Михалыч: ну вот и пришёл конец одной покрышке, так что можно подвести итог эксплуатации этой резины и так её плюсы: 1. низкая цена 2. отсутствие конкурентов с экстремальным рисунком протектора в данном размере и цене. 3. Крепкая боковина, хрен порежешь. 4. При низком давлении отлично едет при правильных дисках или стёртая до момента когда работает уже весь протектор, а не беговая дорожка. 5. практически не шумит. и минусы 1. работает правильно только на широких дисках, диски шириной 7" не подходят, надо ставить на диски от 8", а таких дисков с нужным для нивы вылетом нет. 2. жёсткая, для движения по асфальту давление не более 1,8 атм. 3. крайне не любит низкого давления, она на него просто не расчитана, думаю после 3-х 4-х соревнований пройденных на давлении ниже 0,5 атм резину можно выкинуть, прожовывается сильно. 4. на дисках шириной 6,5" реально ощутимо отлично поехала по грязи при износе беговой дорожки на 60% - 70% так что эта резина не для жёсткого оффроада, а для выездов на природу. рыбалку и охоту, там где не требуется спускать колёса. В горах было не приятно трестись по грутовкам ибо стравливать давление уже было страшно, дабы не убить очередное колесо, соответственно из за высокого давления в колёсах была потеря в скорости передвижения по камням и в проходимости в грязи. Мои колёса проехали около 20000 км, за это время стёрлись примерно на 70% при гнутом заднем мосте и отсутствии сход/развала спереди, на нормальной ходовой 50000 км отбегает смело. Из 20000км колёса проехали около 2000 км на давлении 1-1,5 атм, около 1000 км на давлении 0,5-1 атм и около 500 км на давлении 0,2-0,5 атм. за этот пробег одна покрышка была прожёвана до стадии разрушения
moon61: Михалыч ни в тему, но кажется тебе надо поменять сальник полуоси, слегка подтекает типа с умничал......
Жора: moon61 это что бы диски не ржавели!!
Михалыч: moon61 Ты не прав, сальник там ни причём, как подшипник и тормозной цилиндр. Это тебе пища для размышлений. (трещин и дырок тоже нет)
moon61: Михалыч колесо переднее или заднее?
Михалыч: moon61 Умерло будучи задним, но до этого и передним и задним успело побегать
manipulator592: Михалыч Ты ещё в минус вес не записал ,если бы для суровых челябинских джиперов эту модель отливали из чугуна ,то они были бы не на много тяжелее резиновых.
Михалыч: manipulator592 Меня вес не напрягал, тем более что стоявшие перед форвардами к-151 весили столько же, и то и это колесо по 30 кг. Я когда федиму примерял, а она за 50 кг, тоже сильно не ощутил напрягов, кроме самой установки колёс на машину.
Burluzki: ого!!! Появился Forvard Safari 500 в размере 33/12,5/15 http://www.all-tyres.ru/1c/tyres/element.php?ID=150514
JohnyMan: Burluzki пишет: ого!!! Появился Forvard Safari 500 в размере 33/12,5/15 Михалыч пора переходить! а мы у тебя старые заберем)
Ламакин: JohnyMan для Михалыч а колеса лежат в 33 размере(НИВА их боится)
полная версия страницы